過去大家眼中,城配基本上等同于找車?yán)?無論是長期還是短期。無論是落地配公司、車隊還是個體司機(jī)主要精力在于如何獲取客戶。與快遞、快運企業(yè)相比,城配服務(wù)突出表現(xiàn)為管理粗放、信息化水平低、服務(wù)能力不高。

“長期以來,城配服務(wù)就是這樣看似被滿足,實則沒有滿意的情況”,5月6日,配送CEO韓毅在司機(jī)學(xué)院的揭牌儀式上表示。當(dāng)媒體問到作為城配公司最大的特點時,韓毅表示:是非常IT,打造專屬城配的TMS,實現(xiàn)城配運輸?shù)目梢暬途鹿芸亍?/p>

城配作業(yè)環(huán)節(jié)較多,管控較復(fù)雜:從接收門店訂單—產(chǎn)生配送需求—調(diào)配車輛—確定線路—在途運輸—送達(dá)—交貨—回單,其中還包括異常情況處置、客戶反饋收集等內(nèi)容?！俺桥洵h(huán)節(jié)眾多,粗放的管理導(dǎo)致妥投率低、虛假簽收、突發(fā)狀況反饋慢等等問題”。據(jù)配送市場副總裁趙倩介紹,TMS與傳統(tǒng)TMS不同,是專為城配打造。

讓配送更智能

TMS通過API,可與各類客戶系統(tǒng)打通,包含訂單管理、動態(tài)排線、在途監(jiān)控、簽收管理等核心功能,“將所有環(huán)節(jié)節(jié)點化、透明化、數(shù)據(jù)化,也就在途信息可知可視,在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)管理可控?！?/p>

通過TMS的訂單管理和動態(tài)排線,能夠有效提高效率,解決人工排線效率不高、準(zhǔn)確率不高等問題。當(dāng)在配送中出現(xiàn)異常,TMS能及時捕捉到問題車輛并實時反饋。同時,TMS 還可以自動搜索附近車輛,最快時間內(nèi)找到最近的救援車輛。

通過配送數(shù)據(jù)的分析,可以找出流程管理的瓶頸和漏洞,進(jìn)而反推,對相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。例如:某客戶共有10條配送線路,其中5條5小時內(nèi)配送完成,而另有3條需要7-8小時。通過對貨量、門店停留時間等因素的分析,在地理位置基礎(chǔ)上,優(yōu)化排線,提升了總體時效。

讓時效和安全更可控

時效已經(jīng)成為服務(wù)體驗的重要組成部分,而對于電商等客戶來說,市內(nèi)落地的部分卻是最不可控的部分。從次日達(dá)到當(dāng)日達(dá)有多遠(yuǎn)?某客戶配送模式由次日達(dá)升級為當(dāng)日達(dá),在服務(wù)過程中,通過TMS有效協(xié)調(diào)接單、排線、倉配的整個過程,順利實現(xiàn)配送升級。在訂單生成過程中,啟動排線,訂單生成與排線實時交互,排線與倉內(nèi)分揀實時交互,通過倉內(nèi)分

揀、排線、出庫的無縫銜接,提升配送時效,達(dá)到當(dāng)日達(dá)。

在生活中,大家都有未簽收快遞,但是訂單查詢已經(jīng)被簽收的經(jīng)歷,這些被簽收就是虛假簽收。TMS從技術(shù)上避免了虛假簽收,保證了客戶的權(quán)益。在TMS,簽收過程中司機(jī)需要輸入客戶的短信簽收驗證碼,預(yù)防他人冒簽;簽收結(jié)果會觸發(fā)短信送達(dá)客戶,預(yù)防司機(jī)未送達(dá)即簽收;司機(jī)需要簽收單拍照,進(jìn)一步遏制虛假簽收,保證妥投率。主打精細(xì)化的TMS是客戶放心的選擇。

讓流程更優(yōu)化

某知名食品集團(tuán),在服務(wù)過程過程中,車輛及時到廠率、訂單完美率、回單回收及時率、在途定位系統(tǒng)抽查合格率達(dá)到100%,背后離不開TMS的支持。

承接該品牌從生產(chǎn)廠至上海各區(qū)經(jīng)銷商倉庫的配送?？蛻舾鶕?jù)每日的訂單情況向發(fā)送配送需求,接到訂單后,當(dāng)日24點前完成招車,同時預(yù)約好送貨時間。由于客戶截單時間太晚,后續(xù)招車、預(yù)約客戶集中在晚間,客觀上影響了預(yù)約效果。經(jīng)過分析每個配送點的數(shù)據(jù),綜合貨量和經(jīng)銷商接貨時間,向客戶建議,合理提前截單時間,不僅提升了預(yù)約完成度,更提升了妥投率。

對于配送來說,每個商家訂貨量、單量密度、配送路線、所選車型直接影響著配送成本,特別是對飲料等貨值低的品類更是如此。結(jié)合TMS的訂單數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù),反推出商家現(xiàn)有銷售規(guī)模的前提下,每次的訂單量多少,既不影響銷售,同時對廠家來說配送成本最低。對每個經(jīng)銷商而言,多訂三打五打影響并不大,但對整條配送線路來說,所有客戶累計起來,可能意味著更合理的滿載率,更優(yōu)化的線路安排。數(shù)據(jù)反饋給客戶后,廠商對經(jīng)銷商進(jìn)行合理引導(dǎo),通過優(yōu)化訂單,降低物流成本。

據(jù)悉,配送成立于2014年11月,專注于同城及區(qū)域配送,在產(chǎn)品開發(fā)和線下服務(wù)能力打造方面,一直堅持貼近城配服務(wù)場景,先后首創(chuàng)了城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系、SOP現(xiàn)場管理體系,解決了城配服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的問題。而城配TMS系統(tǒng),打通了信息流,提升城配效率和實現(xiàn)精致化的流程管理。