世紀(jì)初，將發(fā)展現(xiàn)代物流提到議事日程上，并給物流業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)惠條件，國家希望在較短的時(shí)間構(gòu)筑起中國的現(xiàn)代物流體系。TMS公司抓住此機(jī)遇，根據(jù)中國物流業(yè)發(fā)展過程特點(diǎn)、結(jié)合國際現(xiàn)代物流發(fā)展理念，用供應(yīng)鏈與需求鏈的思想，設(shè)計(jì)了一套既能滿足目前中國物流的需求，又能隨著物流業(yè)的發(fā)展，不斷拓展新的功能并與國際接軌，溶入國際大物流鏈中，成為國際物流中的一環(huán)的物流信息管理系統(tǒng)

            TMS第三方物流軟件的特點(diǎn)

            物流軟件為大物流網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，支持多層組織架構(gòu) 

            物流總部系統(tǒng)、區(qū)域總部系統(tǒng)、各物流中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)相同，有良好的互通性、一致性和可維護(hù)性降低軟件維護(hù)成本和方便以后軟件版本的升級。

            支持單個(gè)物流中心，不需做修改。當(dāng)發(fā)展成多物流中心時(shí)，只是系統(tǒng)并行擴(kuò)展，有良好的互聯(lián)性

            第三方物流信息管理系統(tǒng)的功能圖：

            ?物流系統(tǒng)為第三方物流系統(tǒng)，涵蓋了物流管理的基本內(nèi)容，因此同樣可以支持自主物流系統(tǒng)，如連鎖超市的配送中心。根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行功能擴(kuò)展，物流系統(tǒng)還可用于如藥業(yè)物流配送管理、有色金屬的物流配送管理等。

            ?系統(tǒng)可建立貨主供應(yīng)商和貨主客戶的資料，使貨主的供應(yīng)鏈和需求鏈連成一體，為貨主提供鏈路中的信息。

            ?可根據(jù)貨主的物流管理模式，對貨主的商品進(jìn)行進(jìn)、出、存、退、調(diào)的管理。

            ?可根據(jù)貨主的管理要求，對貨主商品的批號、甚至產(chǎn)品的序列號進(jìn)行管控和商品質(zhì)量的管控。

            ?對不同類型的倉間的每一個(gè)倉位都可進(jìn)行定量管理。

            ?貨主商品入庫信息輸入電腦后(手工錄入或電子文件轉(zhuǎn)入)，電腦按貨主合同租用的倉間進(jìn)行倉儲位的自動分配，分配結(jié)果可由人工進(jìn)行調(diào)整，倉管人員可根據(jù)入庫分配表進(jìn)行入庫作業(yè)。

            ?入庫商品有質(zhì)量檢查要求的，在質(zhì)量測試報(bào)告未出前(如藥品、食品等)，商品被封存，不能作出庫分配，當(dāng)質(zhì)檢測試報(bào)告出，質(zhì)量合格信息輸入，該批商品被啟封，可對其作出庫操作，如果質(zhì)量不合格，必須作處理。

            ?倉位可視化管理，可清晰了解倉位的排列，倉位商品存儲情況(存儲單號、商品信息、庫存量、將出庫量、待入量等)。

            ?貨主商品出庫信息輸入電腦后(手工錄入或電子文件轉(zhuǎn)入)，電腦按貨主出庫管理要求自動分配出貨庫位和商品數(shù)量，分配結(jié)果可由人工進(jìn)行調(diào)整，倉管人員可根據(jù)出庫分配表進(jìn)行出庫作業(yè)。

            ?支持無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，使用RF進(jìn)行進(jìn)倉、揀貨、出貨、盤點(diǎn)、移倉操作，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、準(zhǔn)確快速、效率高，且可無紙化。

            ?支持使用手持終端，預(yù)先從電腦下載物流作業(yè)任務(wù)，然后進(jìn)行進(jìn)倉、揀貨、出貨、盤點(diǎn)、移倉操作，記錄操作數(shù)據(jù)，作業(yè)完成后將數(shù)據(jù)上傳電腦，操作方便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、速度較快、效率較高，且可無紙化。

            ?配車管理中，電腦按出車路線、路線客戶次序、商品數(shù)量進(jìn)行車輛、重量、體積的均衡配載，給出多個(gè)較佳方案，供配車調(diào)度人員的選擇和修改，提高配車效率，降低運(yùn)輸成本。

            ?車輛管理子系統(tǒng)可幫助用戶管好運(yùn)輸車輛及掌控車輛費(fèi)用，使運(yùn)輸成本、毛利量化管理。

            ?在多物流倉庫系統(tǒng)中，通過對貨主商品的調(diào)撥，平衡貨主商品的分布，降低貨主的物流成本。

            ?有完整的流通加工子系統(tǒng)，幫助用戶拓展和管理流通加工業(yè)務(wù)，創(chuàng)造出更大的利潤。

            ?物流計(jì)費(fèi)的方式可根據(jù)合同，預(yù)先設(shè)定。系統(tǒng)按每天的商品進(jìn)出等實(shí)際情況進(jìn)行自動結(jié)算。

            ?對業(yè)務(wù)作業(yè)中發(fā)生的費(fèi)用，均有詳細(xì)的記錄資料，根據(jù)這些資料，產(chǎn)生應(yīng)收應(yīng)付賬款，并全程跟蹤和記錄應(yīng)收應(yīng)付賬款的收付情況。應(yīng)收應(yīng)付資料可完整轉(zhuǎn)入TMS財(cái)務(wù)系統(tǒng)中，使業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一體化，提高數(shù)據(jù)的正確性和工作效率。

            ?系統(tǒng)對每一種操作都做詳細(xì)記錄，可提供各種角度的匯總報(bào)表和分析報(bào)表。

            ?對庫存商品的各種異常情況提供預(yù)警報(bào)表。

            ?提供貨主租用倉庫空間的占用率和庫位周轉(zhuǎn)次數(shù)分析，對貨主進(jìn)行優(yōu)存劣汰，提高企業(yè)的效益。

            ?為貨主提供其商品每天的進(jìn)、出、存、退、調(diào)等數(shù)據(jù)；對貨主商品進(jìn)、出等情況進(jìn)行分析，分析結(jié)果提供給貨主，為貨主合理庫存，降低物流成本提供參考。

            ?數(shù)據(jù)資料可做異地備份，確保數(shù)據(jù)資料的安全和不間斷業(yè)務(wù)運(yùn)行。

            ?可使用物流條碼，使商品的保管、運(yùn)輸配送標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到商品物流的全程控制。

            ?可與客戶系統(tǒng)互聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向交換。提供Internet的接入，方便客戶的數(shù)據(jù)查詢。

            ?整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行在權(quán)限管理的控制之下，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行和數(shù)據(jù)的正確。權(quán)限管理系統(tǒng)獨(dú)立于應(yīng)用系統(tǒng)之外，只有系統(tǒng)管理員等極少數(shù)人員能進(jìn)入操作。

            ?根據(jù)客戶需要，系統(tǒng)可支持雙語種(操作畫面、數(shù)據(jù)資料、報(bào)表)。

            ?從使用者可操作性的角度進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，軟件系統(tǒng)和使用者有一種親合力。畫面整潔、操作簡單、過程可視化、數(shù)據(jù)圖形化