摘要： 在中國化發(fā)展歷程中，物流應(yīng)該是企業(yè)接觸較早的系統(tǒng)，同時也是CIO們又愛又恨的系統(tǒng)。愛是因為它確實是信息化的必備工具，可以幫助企業(yè)梳理管理、生產(chǎn)、財務(wù)等工作流程，合理調(diào)配資源。恨是因為物流erp系統(tǒng)成功率普遍不高

            在中國企業(yè)信息化發(fā)展歷程中，物流erp系統(tǒng)應(yīng)該是企業(yè)接觸較早的系統(tǒng)，同時也是CIO們又愛又恨的系統(tǒng)。愛是因為它確實是信息化的必備工具，可以幫助企業(yè)梳理管理、生產(chǎn)、財務(wù)等工作流程，合理調(diào)配資源。恨是因為物流erp系統(tǒng)成功率普遍不高，據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：全球物流erp系統(tǒng)實施成功率不到20%，而在中國物流erp系統(tǒng)實施成功率更是不到15%。這里的成功率是指，物流erp系統(tǒng)上線后，實際應(yīng)用效果與自己的理想應(yīng)用效果的吻合度。那么物流erp系統(tǒng)在中國的現(xiàn)實狀況怎樣？用戶又有怎樣的控訴？這似乎成為一場博弈。

            近日在某IT專業(yè)媒體論壇看到一段關(guān)于國內(nèi)物流erp系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀文字，內(nèi)容表達出我國物流erp系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的三大癥狀，并指出物流erp系統(tǒng)實施成功率低的幾大原因。

            物流erp系統(tǒng)實施三大癥狀

            第一，企業(yè)購買的物流erp系統(tǒng)軟件模塊不能全部正常運行，不能完全自動化，依然需要依靠手工處理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；

            第二，無法解決傳統(tǒng)手工管理難以解決的問題，沒有達到預(yù)期的效益。手工管理常見問題如下：庫存數(shù)量大、信息不共享、成本失控制，盈虧道不明、生產(chǎn)不均衡，物料不暢通、短缺不配套，交貨不按期等；

            第三，企業(yè)沒有專業(yè)的管理團隊，既熟悉現(xiàn)代管理，又能熟練應(yīng)用信息技術(shù)。而軟件又無法給企業(yè)提供物流erp系統(tǒng)管理培訓(xùn)，結(jié)果企業(yè)只知如何操作軟件，而不懂如何運用軟件解決實際問題。

            物流erp系統(tǒng)成功率低的三大原因

            第一，重技術(shù)、輕管理（重產(chǎn)品，輕服務(wù)）。軟件公司不注重物流erp系統(tǒng)管理思想基礎(chǔ)，把培訓(xùn)重點僅僅放在軟件模塊和程序應(yīng)用上，不注重供需鏈的管理知識培訓(xùn)；

            第二，軟件公司只提供產(chǎn)品顧問，不能幫企業(yè)建立統(tǒng)一的工作準則和規(guī)程，用戶都是按各自的理解與方式來處理問題，導(dǎo)致出現(xiàn)誤識，信息系統(tǒng)不能正常進行；

            第三，企業(yè)不愿找專家支持。而實際上，公司自己做比專家的費用成本更高，因為根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律，凡是可能出錯的地方必定出錯，其代價將數(shù)倍或數(shù)十倍于聘用專家的費用。

            物流erp系統(tǒng)廠商與用戶的對弈

            對于以上幾點物流erp系統(tǒng)實施狀況的分析，不同網(wǎng)友發(fā)表了各自的意見，其中有用戶也有軟件提供商，用戶大部分在抱怨物流erp系統(tǒng)的價格高抑或?qū)嵤╇y等問題，而軟件廠商對于用戶的抱怨不能理解，給予種種解釋，同時指出用戶自身的問題。

            網(wǎng)友A：企業(yè)需先建立管理制度與流程

            有位網(wǎng)友表示，管理軟件，應(yīng)該是管理為先，軟件為后。首先訂立管理制度，而后才是要求軟件變化與之對應(yīng)。目前國內(nèi)物流erp系統(tǒng)的問題在于，可變的東西太少，不能與企業(yè)的架構(gòu)、流程相適應(yīng)，因此基本的流程都建立不起來。此網(wǎng)友更稱，物流erp系統(tǒng)廠商削足適履，不考慮企業(yè)的根本需求與利益。他還建議企業(yè)在上物流erp系統(tǒng)之前先建立好流程，并確認庫存的準確定，如此才能繼續(xù)企業(yè)資源管理。

            網(wǎng)友B：物流erp系統(tǒng)太貴太復(fù)雜

            物流erp系統(tǒng)的價格昂貴已眾所周知，網(wǎng)友表示，如此系統(tǒng)中小企業(yè)都用不起。另外，物流erp系統(tǒng)太復(fù)雜，不能適應(yīng)企業(yè)的變化和組織結(jié)構(gòu)變化的需要。即使企業(yè)找到了適合本企業(yè)的物流erp系統(tǒng)，但在上了物流erp系統(tǒng)后，又很難找到既熟悉物流erp系統(tǒng)軟件，又能結(jié)合實際管理的復(fù)合型人才做后期的維護。同時，企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)對物流erp系統(tǒng)太度消極。就算再好的物流erp系統(tǒng)，如果沒人熟悉它，一樣用不好。

            網(wǎng)友C：企業(yè)投入與希望產(chǎn)出相差太遠

            對于物流erp系統(tǒng)的價格問題，用戶表示太高，但有廠商表示，那是因為中小企業(yè)的認識不準確，沒有看清物流erp系統(tǒng)的價值，投入太少，所以無法達到滿意的效果。該網(wǎng)友稱，中國的中小企業(yè)，大部分信息化投入只占銷售額的千分之一左右，2億的銷售買個20萬的軟件，20萬根本無法做到需求規(guī)劃和生產(chǎn)計劃；企業(yè)應(yīng)用不夠，即使銷售2億的企業(yè)，真正使用物流erp系統(tǒng)軟件的站點除財務(wù)外，沒有幾個人可以完整應(yīng)用供應(yīng)鏈和生產(chǎn)管理。該網(wǎng)友還列舉了他經(jīng)歷某客戶的成功案例，給予該客戶的資金模塊標準價200萬，客戶表示即使10萬都是資金浪費。他建議客戶可以先免費上產(chǎn)品，只收取該企業(yè)一年節(jié)省費用的10%作為軟件及實施費用。結(jié)果在2010年該企業(yè)通過資金管理降低費用2370萬，而象征性的只收了180萬。他還補充表示，物流erp系統(tǒng)廠商是為客戶實現(xiàn)價值，即使沒有物流erp系統(tǒng)軟件，同樣可以提供管理咨詢服務(wù)。

            對于物流erp系統(tǒng)軟件，談的最多的就是選型與成功率，尤其SAP畫皮事件發(fā)生以后，物流erp系統(tǒng)給中小企業(yè)留下了更大陰影，甚至有人稱物流erp系統(tǒng)都是畫皮，國內(nèi)國外都一樣。為什么會出現(xiàn)此狀況，恐怕問題不只在廠商，也在用戶，更重要的是國內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)環(huán)境及管理思路。物流erp系統(tǒng)如何達到企業(yè)預(yù)期效果，這需要廠商與用戶的共同調(diào)整，是合作而非對弈。