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          IT運維一體化管理的內涵如何把握?

                  上網(wǎng)行為運維一體化管理是大家普遍關注的熱門話題。伴隨著信息科技的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)分散式、粗粒度、低效率的上網(wǎng)行為運維管理模式已經(jīng)難以滿足大規(guī)模、多層級、全覆蓋的運維管理需求,各大金融機構紛紛將目光聚焦于上網(wǎng)行為運維一體化管理,業(yè)界專家也開始深入思索和探討上網(wǎng)行為運維一體化管理的內涵。那么,它的內涵具體包含哪些內容?

                  以科學的管理機制為先導

                  為實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維一體化管理,首先要從全局角度出發(fā),建立科學高效的上網(wǎng)行為運維管理機制。目前,業(yè)內普遍以縱橫交集、平災融合為核心,構建了兩地三中心,并按照本地高可用、同城災備為主、異地災備為輔的管理模式,以數(shù)據(jù)中心為生產(chǎn)中心,與同城災備中心、異地災難備份中心實現(xiàn)無縫對接,形成三位一體的上網(wǎng)行為運維管理機制,涵蓋生產(chǎn)運行各個層級和節(jié)點。通過這個管理機制,橫向上,逐步實現(xiàn)從生產(chǎn)到災備的統(tǒng)一指揮調度,縱向上,完善各級運行中心到網(wǎng)點的一體化管理,有效解決上網(wǎng)行為運維管理橫向分散、縱向分段的問題。

                  同時,為了準確、客觀地評價上網(wǎng)行為運維一體化管理的效果,針對生產(chǎn)運行事前、事中、事后全過程控制的要求,還需建立一套完整、規(guī)范的生產(chǎn)運行質量評價機制??傂袑用妫ㄟ^制定全行生產(chǎn)運行風險容忍度考核指標,以交易量、設備規(guī)模和轄內機構數(shù)等為維度,設立信息系統(tǒng)可用率和重要信息系統(tǒng)累計中斷時間等核心指標的可容忍值,不斷優(yōu)化考核方式。分行層面,比照總行的質量評價標準加強對轄屬二級分行生產(chǎn)運行工作的評價考核。通過總分行生產(chǎn)運行、監(jiān)督檢查、考核整改的全面,進一步提高上網(wǎng)行為運維一體化管理水平。

                  以完善的制度流程為基礎

                  為了適應上網(wǎng)行為運維一體化管理端到端的實際需求,需遵照相關的上網(wǎng)行為運維管理標準,建立覆蓋總行、一級分行、二級分行三個層級的生產(chǎn)運行制度體系,規(guī)范生產(chǎn)運行管理的各個環(huán)節(jié),保證上網(wǎng)行為運維一體化管理的質量和效率。在總行層面,通過建立全行性的生產(chǎn)運行管理制度,統(tǒng)一部署和規(guī)范生產(chǎn)運行管理工作中原則性和全局性的內容;在分行層面,結合分行實際,制定相應的生產(chǎn)運行實施細則、操作規(guī)程和操作手冊,不斷細化日常生產(chǎn)運行管理工作的各項要求。通過不斷補充和完善,將日常生產(chǎn)運行管理工作的各項要求不斷細化,形成統(tǒng)一的運維管理制度體系,為合規(guī)運行提供保障。

                  此外,上網(wǎng)行為運維一體化管理將實現(xiàn)由職能管理向轉變。在吸收和借鑒上網(wǎng)行為IL最佳實踐、ISO20000上網(wǎng)行為服務管理體系的基礎上,應結合上網(wǎng)行為運維一體化管理的內容、環(huán)節(jié)和要求,從事件管理、問題管理、變更管理、配置管理、容量管理、發(fā)布管理、值班管理、服務連續(xù)性、系統(tǒng)可用性、服務請求等多個方面,優(yōu)化上網(wǎng)行為運維管理流程,加強管理流程整合,建立上網(wǎng)行為運維、監(jiān)督、評審和持續(xù)改進的流程化管理模式,使各項運維操作有流程、留痕跡、可審計,提升上網(wǎng)行為運維一體化管理的效率和科技服務水平。

                  以復合型人才為保障

                  隨著上網(wǎng)行為運維一體化管理的深入推進,實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維管理自動化、智能化已迫在眉睫。當前,運維管理自動化建設主要圍繞運行維護和技術服務兩方面,從統(tǒng)一調度與服務、操作與監(jiān)控、分析與展示三個層面,建立統(tǒng)一、集成、開放并可拓展的運維管理平臺,包含生產(chǎn)調度平臺、集中監(jiān)控管理平臺、服務支持平臺、運行質量分析平臺等,著力提高上網(wǎng)行為運維自動化管理水平。通過構建涵蓋生產(chǎn)運行監(jiān)、管、控各個環(huán)節(jié)的全面的技術支撐框架,逐步實現(xiàn)總分聯(lián)動的生產(chǎn)指揮調度、運行實時監(jiān)控、運維技術支持、運行質量分析等功能,由被動式管理向主動式服務轉變,進而實現(xiàn)上網(wǎng)行為運維一體化管理質量和效率雙提高。

                  當然,高效的上網(wǎng)行為運維一體化管理離不開高素質的運維服務隊伍。既精通技術又善于管理的上網(wǎng)行為運維管理復合型人才已經(jīng)成為科技隊伍建設的新目標。要統(tǒng)籌規(guī)劃上網(wǎng)行為運維人員隊伍的體系架構、人才規(guī)模、層級設置、崗位職責等內容,建立有價值導向的體系,創(chuàng)新上網(wǎng)行為運維人才晉升機制,完善上網(wǎng)行為運維隊伍的激勵和約束機制,強化運維人才培養(yǎng)機制,提升運維人員一體化的組織管理、應急響應、溝通協(xié)調等聯(lián)動能力,著力鍛造一支專業(yè)化、標準化、準軍事化的生產(chǎn)運行隊伍,為安全生產(chǎn)保駕護航。

                  上網(wǎng)行為運維一體化管理是隨著科技快速發(fā)展和信息技術深入應用而產(chǎn)生的新課題,如何實現(xiàn)科學有序、集約高效的上網(wǎng)行為運維一體化管理,這方面的研究和探索才剛剛起步,還需要我們通過實踐不斷優(yōu)化完善,持續(xù)改進。

                   


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