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          混凝土攪拌站氣動系統(tǒng)常見故障原因及排除
          氣路系統(tǒng)是混凝土攪拌站動作的執(zhí)行裝置,它的作用是按工業(yè)微機所發(fā)出的指令及時開關各骨料倉、攪拌機卸料門、水泥稱卸料門,對水泥倉內水泥破拱,對添加劑吹氣攪拌,保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計量,并完成成品料的裝車任務。只有正確的使用維護該系統(tǒng),才能保證整機生產的高效率和良好的經濟性。其常見的故障主要有以下5種:1.氣源故障氣源常見的故障發(fā)生在空壓機、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。(1)空壓機常見故障是止逆閥損壞,活塞環(huán)磨損嚴重,進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。在空壓機自動停機十幾秒后,將電源關掉,用手盤動大膠帶輪,如果能較輕松地轉動一周,則表明止逆閥未損壞,否則已損壞;也可根據自動壓力開關下面排氣口的排氣情況進行判斷,如果空壓機自動停機后始終排氣,直至空壓機再次啟動時才停止,則說明止逆閥己損壞,需更換。當空壓機的壓力上升緩慢并伴有竄油現象時,表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損,應及時更換。當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時,也會使空壓機的壓力上升緩慢(但沒有竄油現象)。將手掌放至空氣過濾器的進氣口上,如果有熱氣向外頂,則說明進氣閥已損壞,需更換;如果吸力較小,一般是空氣過濾器較臟所致,應清洗或更換過濾器。(2)減壓閥故障。壓力調不高,往往是調壓彈簧斷裂或膜片破裂,必須更新;壓力上升緩慢,一般是過濾網堵塞,應拆下清洗。(3)管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時可由聲音判斷漏氣的部位,若管路中聚積冷凝水時易結冰而堵塞氣路,應及時排除。(4)壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損,排污閥的運動部件不靈活等。要經常清洗濾芯,除去排污閥內的油污等雜質。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調節(jié)針閥是否堵暴等。2.氣缸故障(1)氣缸內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置,需經常檢查油霧器的可靠性,及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時,應換新件。(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞,應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。(3)氣缸緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞,應更換密封圈和調節(jié)螺釘。(4)活塞桿和氣缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用,應及時調整活塞桿的中心位置,必要時更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。3.換向閥故障(1)不能換向或換向動作緩慢。應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的豁度是否合適。必要時,更換潤滑油,清洗換向閥的滑動部分或更換彈簧和換向閥。(2)閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷,閥內氣體泄漏,動作緩慢或不能正常換向,應更換密封圈、閥芯和閥座,必要時更換新?lián)Q向閥。(3)先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴,活動閥芯被卡死以及電路故障等,均可導致?lián)Q向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。檢查電路故障前,應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下,看在額定的氣壓下?lián)Q向閥是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時,可用儀表測量電磁線圈的電壓,看是否達到了額定電壓,如果電壓過低,應進一步檢查控制電路中的電源和相關的行程開關電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向,則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是,拔下插頭,測量線圈的電阻值(一般應在幾百至幾千歐姆之間),如果阻值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應更換。4.氣動輔助元件故障(1)油霧器的調節(jié)針的調節(jié)量太小,油路堵塞,管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化,應及時處理堵塞和漏氣處,調整滴油量,使其達到5滴min左右。正常使用時,油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。油杯底部沉積的水分應及時排除。(2)自動排污器內的油污和水分有時不能自動排除,應拆下檢查和清洗。(3)當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時,也會影晌換向閥的靈敏度,要經常清洗消聲器。5.機械故障在粉料計量料斗上的放料口常會出現氣缸帶動的料門軸被卡死;由齒條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住,使之關合不到位或打不開。所以應經常清除翻板碟閥內壁上的粉料結塊。
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