近日，中國(guó)相關(guān)部門表示，十二五期間將是電子商務(wù)企業(yè)更快速發(fā)展的時(shí)期，物流既是電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的瓶頸也是電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。同時(shí)，亦表示電子商務(wù)企業(yè)做客戶的同時(shí)抓緊機(jī)遇進(jìn)入物流行業(yè)，并在下一步發(fā)展中向社會(huì)開放，成為物流體系中的新寵。

政策與資本雙向合力促中國(guó)第三方物流企業(yè)重整與規(guī)范

目前，在中國(guó)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)掩映下，物流行業(yè)逐漸提升至行業(yè)企業(yè)及中國(guó)相關(guān)監(jiān)管部門重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一。2011年6月中下旬，中國(guó)郵政局發(fā)布促進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組意見，將積極支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內(nèi)，培養(yǎng)出一批年收入超過百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。與政策預(yù)期物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模相比，大部分中國(guó)第三方物流行業(yè)企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。從快速推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的角度，中國(guó)第三方物流企業(yè)整合在即。

據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)顯示，2005-2011年上半年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)案例數(shù)為29起，其中已經(jīng)披露并購(gòu)金額的案例數(shù)為20起，13起為跨國(guó)并購(gòu)，4起并購(gòu)企業(yè)具有VCPE支持。從歷年的并購(gòu)情況來看，2010年的并購(gòu)事件較多，已經(jīng)披露的并購(gòu)事件為15起，這一方面得益于物流行業(yè)的快遞發(fā)展，大型物流公司在快速擴(kuò)張過程中往往選取并購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以短平快擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)線，另一方面，2009年相關(guān)快遞法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)于物流行業(yè)從業(yè)企業(yè)設(shè)定了更高的門檻，部分中小企業(yè)受制于資金，不得不選擇被并購(gòu)方式得以存續(xù)。

盡管目前中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)與電子商務(wù)相關(guān)的企業(yè)數(shù)量有限，但是清科研究中心預(yù)計(jì)，近三年內(nèi)，中國(guó)物流行業(yè)的并購(gòu)事件在資本、政策及行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，將更多的與電子商務(wù)相關(guān)聯(lián)。

中國(guó)第三方電子商務(wù)物流優(yōu)勢(shì)背后難掩不足

相比于電商企業(yè)自建物流，中國(guó)第三方物流公司具有中短期成本較低、覆蓋區(qū)域廣泛、專業(yè)性運(yùn)作能力較強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但作為中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈重要組成環(huán)節(jié)，仍難掩不足，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

(一)可控性不強(qiáng)，既難以實(shí)現(xiàn)二次營(yíng)銷，又可能部分會(huì)導(dǎo)致電商企業(yè)客服成本的增加

可控性不強(qiáng)主要體現(xiàn)在電子商務(wù)企業(yè)對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的管控能力不強(qiáng)。一般而言，電商企業(yè)與第三方物流公司的合作主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)及物流配送環(huán)節(jié)，在配送過程中產(chǎn)生的增值服務(wù)較為難以實(shí)現(xiàn)，如新產(chǎn)品推廣、公司品牌宣傳等，這種類似于二次營(yíng)銷的活動(dòng)，第三方物流配送公司難以配合實(shí)現(xiàn)。

另外，第三方物流公司由于承接多家的業(yè)務(wù)，在產(chǎn)品的配送中，配送人員可能無(wú)法完全保障服務(wù)的質(zhì)量，造成包裹延遲遞送、配送人員態(tài)度不佳等問題的投訴，這可能會(huì)增加電商企業(yè)的客服成本，而且還可能影響電商企業(yè)的品牌形象。

(二)電子商務(wù)企業(yè)與物流公司后臺(tái)對(duì)接較難，造成信息流通的不順暢

電子商務(wù)企業(yè)在與第三方物流合作的過程中，需要在訂單處理的過程中實(shí)現(xiàn)雙方后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接。但是，由于很多電商企業(yè)采用自主開發(fā)的erp系統(tǒng)下載，在和第三方物流企業(yè)合作時(shí)，后臺(tái)平臺(tái)的對(duì)接需要投資較多的資金和精力，而且安全性和穩(wěn)定性都存在隱憂，容易造成合作雙方信息溝通不順暢。

(三)COD回款周期較長(zhǎng)，影響電子商務(wù)企業(yè)的現(xiàn)金流

對(duì)于貨到付款的業(yè)務(wù)，物流公司協(xié)助收款之后，不會(huì)與電商企業(yè)時(shí)時(shí)結(jié)算，一般會(huì)選擇1-4周不等時(shí)間進(jìn)行結(jié)算，影響了電子商務(wù)企業(yè)的現(xiàn)金流。此外，由于中國(guó)電商企業(yè)的IT管理水平不高，其在的過程中，存在一定的漏洞，為此，在用自主研發(fā)的執(zhí)行代收貨款的過程中，可能存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。

第三方物流公司需把握歷史機(jī)遇，獲得巨大市場(chǎng)藍(lán)海

盡管部分電子商務(wù)公司自建物流，但絕不足以滿足電商市場(chǎng)需求，第三方物流無(wú)論短中長(zhǎng)期都將是電商配送的主要力量。在外部環(huán)境與企業(yè)發(fā)展的共同推進(jìn)下，中國(guó)第三方物流公司需積極規(guī)范與整合，以把握市場(chǎng)發(fā)展新機(jī)遇。

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