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獨(dú)家：“雙11”成為中國(guó)物流配送系統(tǒng)壓力測(cè)試器
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備戰(zhàn)雙11傳統(tǒng)物流挑戰(zhàn)多多 血拼的購(gòu)物者，狂熱的賣(mài)家，舉杯相慶的平臺(tái)商，來(lái)自阿里巴巴的數(shù)據(jù)顯示，雙十一當(dāng)日天貓和淘寶的支付寶總銷(xiāo)售額達(dá)到191億元，天貓達(dá)成132億元，淘寶完成59億元。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)去年分別為33.6億元和18.4億元。巨大的交易額背后不僅是商家得利，物流行業(yè)也在其中分了一杯羹?！ ‰p十一的到來(lái)也使快遞行業(yè)迎來(lái)了高峰，據(jù)了解，今年快遞行業(yè)已儲(chǔ)備80萬(wàn)人參戰(zhàn)，其中僅十大民營(yíng)快遞一線攬派人員從此前的30萬(wàn)人增至36.5萬(wàn)人。天貓1111交易額或達(dá)160億，相應(yīng)或能產(chǎn)生6000萬(wàn)快件，而快件的發(fā)送速度與運(yùn)輸途中質(zhì)量保證就成了快遞戰(zhàn)役的最大挑戰(zhàn)?！ ∪藗兯熘膫鹘y(tǒng)物流行業(yè)，每天五百萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)行途中，電話(huà)來(lái)調(diào)度和監(jiān)控，現(xiàn)金交易結(jié)算。如果你想隨時(shí)知曉貨物究竟在哪了，或許你需要聯(lián)動(dòng)成千上萬(wàn)個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)，翻動(dòng)抽屜里的賬本和紙條才知道每一筆運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用到底是如何發(fā)生的。信息的不對(duì)稱(chēng)構(gòu)成了一個(gè)巨大的黑洞，不確定性讓基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)費(fèi)用不可控。在這個(gè)信息的黑洞中，信息只有進(jìn)，沒(méi)有出。 因此，在需求刺激下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)有了用武之地，如物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)大大提升物流產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化、智能化、高效化和低成本化，可以推動(dòng)物流服務(wù)各環(huán)節(jié)的有效整合，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有重大的積極意義?！ ‖F(xiàn)代的物流行業(yè)，CIO們開(kāi)始逐漸意識(shí)到，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、信息技術(shù)的日臻成熟，使得物流企業(yè)未來(lái)的發(fā)展定位必須以供應(yīng)鏈服務(wù)為基準(zhǔn)，因?yàn)楝F(xiàn)代物流建設(shè)必須能對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，對(duì)資源能進(jìn)行快速整合，以便使得物流、資金流和信息流等多方面達(dá)到最優(yōu)集成的管理模式。魯振旺表示，未來(lái)電商平臺(tái)的核心工作應(yīng)該就是圍繞技術(shù)和物流體系建設(shè)，只有這樣才能真正提高電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘?！?strong> 各地紛紛出臺(tái)政策助推物流配送軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展 據(jù)了解，去年中國(guó)物流信息化市場(chǎng)整體規(guī)模已突破20億元，預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)50億元，物流市場(chǎng)因此成為國(guó)內(nèi)行業(yè)應(yīng)用中增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)。因此，通過(guò)深化信息技術(shù)應(yīng)用支撐業(yè)務(wù)服務(wù)模式的創(chuàng)新勢(shì)在必行。 今年8月，武漢已正式發(fā)布《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃》，勾畫(huà)出武漢物流藍(lán)圖，未來(lái)5年武漢將投入千億元為物流配送軟件運(yùn)輸體系鋪路，投入700億元大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流。到2015年，武漢的物流速度將實(shí)現(xiàn)，1小時(shí)輻射省內(nèi)主要城市、2小時(shí)輻射中部省會(huì)城市、4小時(shí)輻射北京、上海等中心城市、12小時(shí)輻射國(guó)際城市、24小時(shí)輻射全球。武漢同城1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)終端配送服務(wù)?！ 幉樘嵘龑幉ㄎ锪髋渌蛙浖I(yè)發(fā)展水平，出臺(tái)了《物流配送軟件發(fā)展補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，未來(lái)兩年，市財(cái)政每年將安排2000萬(wàn)元至3000萬(wàn)元資金助推寧波物流配送軟件建設(shè)。此次補(bǔ)助資金將重點(diǎn)扶持全市物流配送軟件示范應(yīng)用項(xiàng)目、物流配送軟件公共平臺(tái)項(xiàng)目、物流配送軟件公共平臺(tái)示范應(yīng)用企業(yè)，以及物流配送軟件人才培訓(xùn)、物流配送軟件重大活動(dòng)舉辦、物流配送軟件(城市物流)重大課題研究以及重大項(xiàng)目推進(jìn)等?！ ∪涨埃I(yè)和信息化部辦公廳、財(cái)政部辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好2012年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》，中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為，設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，具有積極的促進(jìn)作用，有助于推動(dòng)物流配送軟件的快速發(fā)展?！ ?strong>物流配送軟件構(gòu)筑行業(yè)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn) 2009年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，這是惟一入選的三產(chǎn)行業(yè)?？梢哉f(shuō)，物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)用}和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，隨著京東商城、淘寶等購(gòu)物網(wǎng)站的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)贏得了越來(lái)越多人的青睞，秒殺、團(tuán)購(gòu)等網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)的興起更是掀起了電子商務(wù)新一番熱潮，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展無(wú)疑為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的商機(jī)?！ ∫虼耍诔杀窘祲?、市場(chǎng)需求和技術(shù)革新的多層因素的推動(dòng)下下，催生了智能物流IntelligentLogisticsSystem，ILS。智能物流，又被稱(chēng)作物流配送軟件。國(guó)脈互聯(lián)認(rèn)為物流配送軟件就是能迅速、靈活、正確地理解物流，運(yùn)用科學(xué)的思路、方法和先進(jìn)技術(shù)解決物流問(wèn)題，創(chuàng)造更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 隨著國(guó)家對(duì)物流行業(yè)重視程度的提高、物聯(lián)網(wǎng)的興起、現(xiàn)代信息化水平的提升與普及，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)向物流配送軟件的轉(zhuǎn)型升級(jí)已勢(shì)不可擋。目前，我國(guó)的物流業(yè)已逐步從傳統(tǒng)型物流向現(xiàn)代型物流發(fā)展，不少物流企業(yè)已經(jīng)具備了信息化、智能化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)的特征，部分系統(tǒng)也實(shí)施了信息管理和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，物流企業(yè)如不順應(yīng)形勢(shì)、加大轉(zhuǎn)型升級(jí)的力度、著力打造物流配送軟件，必將會(huì)作為弱者而被淘汰?！ r(shí)下，國(guó)內(nèi)有越來(lái)越多的各行各業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式，實(shí)現(xiàn)物流配送軟件，以較大地提高資源利用率和經(jīng)營(yíng)管理水平，物流配送軟件已經(jīng)成為構(gòu)筑行業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎?！揪庉嬐扑]】 1.快遞查詢(xún)：2.全國(guó)物流信息網(wǎng)339個(gè)城市平臺(tái)隆重上線3.黑龍江暴雪致高速公路封閉超過(guò)35小時(shí)4.天貓攜東航首創(chuàng)包機(jī)送快遞5.快遞啟動(dòng)流量限制光棍節(jié)包裹要多等兩天
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