摘要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)行專業(yè)化維護(hù)管理是確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，是高速公路運(yùn)營管理水平與國際接軌的必然選擇。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電系統(tǒng);維護(hù)管理abstract:highwaymaintenanceandmanagementofmechanicalandelectricalsystemspecializationistoensurethatthenormaloperationofthesystem,itisthehighwayoperationmanagementlevelandinternationalstandardsintheinevitablechoice.keywords:highways;andmechanicalandelectricalsystem;maintenancemanagement隨著高速公路機(jī)電工程建設(shè)迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，如何做好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)是一個(gè)重點(diǎn)課題。高速公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)行專業(yè)化維護(hù)管理是確保系統(tǒng)正常運(yùn)行、提高營運(yùn)管理水平、降低營運(yùn)勞動(dòng)成本的需要，是公路交通文明的重要標(biāo)志，是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志。專業(yè)化維護(hù)可充分借助專業(yè)公司的技術(shù)力量和設(shè)備資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在的故障隱患做到有效預(yù)防，及時(shí)排除，真正做到防治結(jié)合、以防為主、治理為輔，確保系統(tǒng)正常、穩(wěn)定運(yùn)行。一、維護(hù)維修范圍高速公路機(jī)電系統(tǒng)包括收費(fèi)、監(jiān)控、通信和供配電系統(tǒng)。本文主要介紹收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)管理。1、中心、分中心及站級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中心、分中心及站級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維修包括損壞性維修、功能性維修及軟件系統(tǒng)恢復(fù)性維修，維修界面劃分為通信系統(tǒng)odf、ddf配線架外線側(cè)，車道以太網(wǎng)交換機(jī)內(nèi)線側(cè)。2、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)維修包括與道路、收費(fèi)及保安監(jiān)控有關(guān)的外圍設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、信息發(fā)布設(shè)備等，維修界面為光端機(jī)與ddf配線架連接處外線側(cè),車道攝像機(jī)連接車道控制機(jī)外線側(cè),包含設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸所需光端機(jī)及相關(guān)軟件恢復(fù)。3、車道系統(tǒng)收費(fèi)車道系統(tǒng)維修主要包括車道控制機(jī)（含工控機(jī)）、車道顯示器、票據(jù)打印機(jī)、通行信號(hào)燈、霧燈、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)線圈、頂棚信號(hào)燈、計(jì)重設(shè)備、費(fèi)額顯示器、專用鍵盤等。車道系統(tǒng)維修界面劃分在收費(fèi)車道以太網(wǎng)交換機(jī)外線側(cè),包括損壞性維修、功能性維修及軟件系統(tǒng)恢復(fù)性維修。4、供配電系統(tǒng)供配電系統(tǒng)分站級(jí)供配電及外場供配電。二、維護(hù)維修內(nèi)容1、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備定期除塵保養(yǎng)。2、自動(dòng)欄桿定期保養(yǎng)、檢修。3、攝像機(jī)定期檢修、保養(yǎng)，雨季、冬季不能產(chǎn)生霧氣、水氣，保持圖像清晰，保證密封完好。4、供配電系統(tǒng)定期檢修，保證設(shè)備及線路使用正常。5、其它收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)維修三、維修維護(hù)措施1、建立專門的維護(hù)組織機(jī)構(gòu)為保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保證維護(hù)、維修質(zhì)量，首先要成立高速公路維護(hù)項(xiàng)目部，專門負(fù)責(zé)工程的實(shí)施，全權(quán)執(zhí)行該項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)、現(xiàn)場管理、維修安排、人員調(diào)配、質(zhì)量檢驗(yàn)、結(jié)算與支付等方面的工作。2、配備充足維修人員及維護(hù)工具為保證維護(hù)頻率、維修質(zhì)量與及時(shí)性，維修維護(hù)工作應(yīng)至少配備計(jì)算機(jī)或電子專業(yè)工程師一名，自動(dòng)化或機(jī)械專業(yè)工程師一名，電力專業(yè)工程師一名及安全員一名（可以兼職）。同時(shí)備有2輛以上汽車作為維修維護(hù)專用的交通工具，必要的儀器儀表如：示波器、線纜測(cè)試儀、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀、catv測(cè)試驗(yàn)收儀、lcr測(cè)試儀、數(shù)字萬能表、便攜計(jì)算機(jī)等，并為項(xiàng)目維修工程師配置齊全的專用維修工具。3、規(guī)范管理提高質(zhì)量以維護(hù)制度嚴(yán)謹(jǐn)化和維護(hù)流程科學(xué)化為目標(biāo)，不斷完善維護(hù)制度和維護(hù)流程，制定各系統(tǒng)的維修、維護(hù)工藝、嚴(yán)格執(zhí)行維修維護(hù)工藝及操作規(guī)程；制定維護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，一切維修維護(hù)工作必須達(dá)到各系統(tǒng)或設(shè)備維修維護(hù)所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維修工程師進(jìn)行維修任務(wù)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，服從高速交警及路政執(zhí)法人員的監(jiān)督管理。4、堅(jiān)持預(yù)防為主，定期維護(hù)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)，采用以設(shè)備分類為依據(jù)，以日常巡檢、定期維護(hù)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修；對(duì)那些重復(fù)性發(fā)生故障的部位，針對(duì)故障發(fā)生的原因采取改善維修，以防止同類故障的再次發(fā)生；要找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素，采取措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在形成發(fā)展的過程中，從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩亍６ㄆ谧龊帽ｐB(yǎng)檢測(cè)工作。機(jī)電工程維護(hù)主要包括日常保潔、事前保養(yǎng)檢測(cè)和事后修復(fù)三部分，需要大大加強(qiáng)事前保養(yǎng)檢測(cè)工作，以延緩衰老。預(yù)防性維護(hù)檢查主要包括：1、日常維護(hù)。檢查設(shè)備是否保持規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)并對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行清掃、調(diào)整，一般是由使用單位的操作人員實(shí)施。為了便于操作人員進(jìn)行日常檢查，要為每臺(tái)設(shè)備編制標(biāo)準(zhǔn)日常檢查表。2、定期預(yù)防性維護(hù)?？煞譃橹?、月季和年等作業(yè)等級(jí)。定期維護(hù)的目的：判定機(jī)電設(shè)備機(jī)能的劣化狀況，使故障能早期發(fā)現(xiàn)避免突發(fā)故障給運(yùn)營工作帶來損失；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)性的維護(hù)、調(diào)試、校正，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能。定期檢查要選定檢查項(xiàng)目，制定檢查表。設(shè)備故障修理。它是設(shè)備管理中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)定期維護(hù)檢查結(jié)果和使用單位設(shè)備故障維修報(bào)告書，要按故障等級(jí)，在規(guī)定時(shí)限趕到現(xiàn)場排除各種故障。5、建立健全維修輔材及備品備件庫依據(jù)高速公路的有關(guān)技術(shù)文件，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)際運(yùn)營情況，由維修公司列出所需備件及輔材的清單，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)提供長遠(yuǎn)的維護(hù)計(jì)劃，并對(duì)近期所需的備品備件情況及時(shí)通報(bào)業(yè)主，并根據(jù)需要提示業(yè)主充實(shí)備品備件庫的產(chǎn)品品種和數(shù)量，保證維修的快速恢復(fù)及維修效果。6、實(shí)行維修維護(hù)責(zé)任制度層層嚴(yán)格責(zé)任抓落實(shí)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、逐級(jí)匯報(bào)制，責(zé)任落實(shí)到人，確保維護(hù)工作的及時(shí)有序進(jìn)行。7、制定應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件制定緊急預(yù)案以備突發(fā)故障的臨時(shí)搶修，及維修事故，做到緊急事件不慌張，應(yīng)對(duì)突發(fā)有良方。高速公路機(jī)電系統(tǒng)維修、維護(hù)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，我們必須從多方位、多角度來研究它，并結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況制定出相應(yīng)的工作方法。