10:27提交訂單、10:27訂單已進(jìn)入沈陽2號庫、10:28預(yù)計當(dāng)日能到達(dá)用戶手中、10:32訂單打印完畢、10:37訂單已經(jīng)揀貨完成、11:01已經(jīng)掃描、11:05打包成功、11:27分揀完成、11:40準(zhǔn)備送往站點、13:48在配送站驗貨完成，正在分配配送員……

　　3個小時21分鐘，一份客戶從京東商城網(wǎng)購的商品就到達(dá)沈陽京東華巖站配送員李長海的手中，4小時到達(dá)了客戶手中。他告訴記者，這種物流速度在他剛剛從業(yè)的五年前是不可想象的。這點從投訴量上最能體現(xiàn)，因為投訴量是直接反映快遞服務(wù)和客戶滿意度的因素。在京東集團(tuán)還沒有在東北建倉前，一般網(wǎng)購商品要3天以上才能到達(dá)沈陽，冬天的時候，由于冰雪路面，要延遲1-2天。如果趕上集中促銷期，更難預(yù)估到達(dá)客戶手中的時間。因為那時，要從北京倉發(fā)貨過來，運輸路途長，會遇到中轉(zhuǎn)延遲，外包裝變形、破損等問題。面對客戶的投訴，李長海和其他京東配送員也是非常著急。

　　隨著京東物流體系的不斷升級，原來三五天才能到的貨，現(xiàn)在一天三送，可以當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。8月14日的一個例子就可以描述如今沈陽物流所帶來的方便：皇姑區(qū)一位小嬰兒的母親發(fā)現(xiàn)，家里奶粉用沒了，但深夜母嬰商店和超市都關(guān)門，根本買不到，第二天早上孩子沒有奶粉肯定要餓得哭鬧。想過無數(shù)辦法都沒行通的她，當(dāng)日23：00下單網(wǎng)購奶粉，結(jié)果第二天早上6：40京東依云配送站的工作人員就將奶粉配送到家，那時小嬰兒還沒起床。

　　李長海說也正是因為物流帶來的強大的改變，更多的客戶涌入到京東平臺，大到裝修、家電等，小到米面糧油，網(wǎng)購無處不在。而記者也發(fā)現(xiàn)這也吸引了蘇寧電器等多家電商也紛紛布局沈陽，建立自己的大型物流配送平臺，沈陽正逐漸成為覆蓋東北三省的電子商務(wù)物流配送中心。沈陽還吸引了日本郵船、美國UPS、丹麥馬士基等世界100強物流企業(yè)中的10家企業(yè)；中海、中外運、寶供等國內(nèi)50強物流企業(yè)中的14家企業(yè)進(jìn)入沈陽。遼寧聯(lián)合物流有限公司、沈陽中外運物流有限公司等30余家第三方物流企業(yè)年營業(yè)收入超過億元。沈陽將在物流中強勁發(fā)展。

　　物流沈陽布局東西南北中；其實，沈陽物流進(jìn)入較快發(fā)展期是有它的基礎(chǔ)的。首先，沈陽位于東北地區(qū)生產(chǎn)力布局哈大主軸經(jīng)濟帶樞紐點上，環(huán)渤海經(jīng)濟圈和東三省經(jīng)濟走廊結(jié)合部，是全國大中城市和東北地區(qū)的中心城市。

　　物流業(yè)集聚在沈陽；沈陽共有各級公路2297條，其中高速公路12條，國省干線17條；路網(wǎng)總里程11870公里，二級以上公路占19.6%；路網(wǎng)密度達(dá)到92.1公里百平方公里。沈陽還是東北地區(qū)最大的鐵路樞紐，鐵路干線四通八達(dá)，擁有全國第二大的鐵路編組站。桃仙國際機場被國家列為全國區(qū)域性航空樞紐機場。其次，沈陽是東北的經(jīng)濟都會,在東北的經(jīng)濟活動中居于重要的地位。再次，縱觀各企業(yè)的配置主要集中在沈陽。

　　當(dāng)然，沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化的發(fā)展更加助推了這一形勢，帶來了物流業(yè)的集聚，為沈陽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更廣泛的市場。隨著沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化的發(fā)展，沈陽物流產(chǎn)業(yè)的集聚功能將進(jìn)一步增強。

　　沈陽已建成物流網(wǎng)絡(luò)體系；近年來，市委、市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，提出將沈陽建設(shè)成為國家級物流樞紐城市和東北地區(qū)物流中心城市的目標(biāo)，構(gòu)建城市配送、區(qū)域物流和國際物流三個層次的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　西部重點發(fā)展和重化工業(yè)物流、進(jìn)出口貿(mào)易物流以及冷鏈物流；南部重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)物流及臨空港物流；東部重點發(fā)展汽車商貿(mào)物流；北部重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流；中部重點發(fā)展綜合性商貿(mào)物流服務(wù)(日用消費品物流速遞、便捷配送、信息服務(wù)、科技研發(fā)與咨詢、人才培養(yǎng)等)。

　　上半年新建30個重點項目；截至目前現(xiàn)已培育出沈海綜合物流園、沈北綜合物流園和近海東北亞國際物流集聚區(qū)等3個年營業(yè)收入超20億元的重點物流園區(qū)，中鐵物資集團(tuán)東北有限公司、中儲發(fā)展沈陽物流中心、京東商城沈陽分公司等6個年營業(yè)收入超億元的重點配送中心，中鐵物資東北有限公司、遼寧九州通醫(yī)藥等8個年營業(yè)收入超5億元重點物流企業(yè)。營口、大連等港口功能加快向我市延伸；鋼材、圖書、電器產(chǎn)品、日用工業(yè)品和食品等物品物流已經(jīng)輻射東北地區(qū)。

　　截至6月末，全市新建續(xù)建市級重點物流業(yè)項目30個，占全市290個重點項目的10.34%，占全市152個服務(wù)業(yè)重點項目的19.74%；總投資額達(dá)813.42億元，其中今年投資額為213.5億元，分別占全市服務(wù)業(yè)重點項目投資額的15.8%和16.56%。

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