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          變壓器的并列運行分析

           摘要:分析兩臺變壓器并列運行時必具備的條件及不具備條件的后果。

            關(guān)鍵詞:變壓器并列運行分析

            引言

            在發(fā)電廠和變電所中,變壓器是重要電氣設(shè)備,為了提高供電的可靠性和靈活性,減少能量損耗,保證經(jīng)濟運行,通常將二臺或數(shù)臺變壓器一次側(cè)以及二次側(cè)同極性的端子之間通過同一母線分別互相連接的方式來運行。其意義是:當(dāng)一臺變壓器發(fā)生故障時,并列運行的其它變壓器仍可以繼續(xù)運行,以保證重要用戶的用電;或當(dāng)變壓器需要檢修時可以先并聯(lián)上備用變壓器,再將要檢修的變壓器停電檢修,既能保證變壓器的計劃檢修,又能保證不間斷供電,提高供電的可靠性。又由于用電負(fù)荷季節(jié)性很強,在負(fù)荷輕的季節(jié)可以將部分變壓器退出運行,這樣既可以減少變壓器的空載損耗,提高效率,又可以減少無功勵磁電流,改善電網(wǎng)的功率因數(shù),提高系統(tǒng)的經(jīng)濟性。但是,變壓器并列運行應(yīng)同時滿足下列條件:

           ?、僮儔浩髯儽认嗤ㄔ试S有±0.5%的差值);

           ?、谧儔浩鞯亩搪冯妷合嗟龋ㄔ试S有±10%的差值);

           ?、圩儔浩鞯慕泳€組別相同。除滿足以上三個條件外,對于并列運行變壓器容量比一般不超過3:1.

            2、變壓器并列運行條件分析(下面結(jié)合某一變電站進行分析)

            2.1某一變電站兩臺變壓器技術(shù)參數(shù)及電氣主接線:

            變壓器的技術(shù)數(shù)據(jù)

            變壓器分接開關(guān)各檔位對應(yīng)表

            2.2不滿足變壓器并列運行條件分析

            2.2.1變壓比不同時的變壓器并列運行分析當(dāng)并列運行變壓器的接線組別相同、短路電壓相等,而變比不等時,那么并列運行變壓器的二次電壓不等。當(dāng)兩臺變壓器空載時,二次回路就會有電壓差,因此而產(chǎn)生環(huán)流Ic.變比相差越大,產(chǎn)生環(huán)流也越大,影響變壓器容量的合理利用,所以并列變壓器變比相差必須限制在0.5%之內(nèi)。

            式中:ZdL1、ZdL2分別為兩臺變壓器的短路阻抗;

            Ue1、Ue2分別為兩臺變壓器的二次額定電壓;

            若兩臺變壓器中第二臺的容量大,即Ie2Ie1

            式中UdL1、UdL2分別為兩臺變壓器的短路電壓

            以上述變電站為例:設(shè)1#主變檔位為I檔,2#主變檔位為I檔:

            由于S1=S2=6300KVA則

            因此上述變電所兩臺主變變比不等時,產(chǎn)生環(huán)流

            以上計算可知,上述兩臺變壓器變比不等相差2.5%時,產(chǎn)生環(huán)流可達(dá)額定電流的17.8%.由于環(huán)流在變壓器空載時便存在,它占據(jù)了變壓器的容量,增大了變壓器損耗,不能使所有并列運行的變壓器都帶上額定負(fù)荷,結(jié)果使變壓器的總?cè)萘坎荒艹浞掷谩?p style="line-height: 3em;">

            2.2.2短路電壓不等時變壓器并列運行分析當(dāng)并列運行中的變壓器接線組別和變比都相同,而短路電壓不等時,變壓器二次回路不會產(chǎn)生環(huán)流,但會影響兩臺變壓器的負(fù)荷分配。

            從兩臺并列運行變壓器簡化等值電路圖可以看出:

            11ZdL1=12ZdL2即負(fù)載電流與短路阻抗ZdL成反正

            由于Ue1=Ue2則Ie1Ze1=Ie2Ze2

            式中1*1、I*2兩臺變壓器的負(fù)荷電流相對值;

            Z*dl1、Z*dL2兩臺變壓器的短路阻抗相對值,數(shù)值與短路電壓相等。

            從上式說明,負(fù)載電流的相對值與短路電壓成反比,由于短路電壓不等,所以負(fù)載電流相對值不等,并且說明短路電壓不等的變壓器并列運行,不能同時達(dá)到滿載。

            如上述某變電站,1#主變UdL1=7.44%,2#主變UDl2=7.81%,

            則兩臺變壓器短路電壓不等,根據(jù)I*1Z*dl1=I*2Z*dL2代入有關(guān)數(shù)據(jù)

            由此可見,當(dāng)短路電壓數(shù)值大的變壓器滿載時,短路電壓數(shù)值小的變壓器會過載。為使負(fù)荷合理分配,在兩臺變壓器短路電壓相差不超過±10%的情況下,可選擇容量大的變壓器短路電壓小些,一般要求并列變壓器容量比不宜超過3:1,也就是限制了變壓器的短路電壓相差值不至過大。

            2.2.3接線組別不同時變壓器并列運行分析當(dāng)并列運行變壓器的變比和短路電壓相同,而接線組別不同時,變壓器并列運行的回路中會產(chǎn)生環(huán)流。繞組接線組別不同的變壓器并列運行時,同名相電壓間的位移角φ等于連接組號N之差乘以30°

            則φ=(N1-N2)30°

            如果并列運行變壓器容量相同,短路電壓相等,而只有接線組別不同,則產(chǎn)生環(huán)流

            例:當(dāng)30°時短路電壓為UdL=7.44%時

            只有在故障情況下,才允許短時通過這樣大的電流,由此可見,在作用下,并列運行變壓器的二次繞組內(nèi)雖然沒有接負(fù)載,但在回路中也會出現(xiàn)幾倍于額定電流的環(huán)流,這個環(huán)流會燒壞變壓器。因此接線組別不同的變壓器絕對不能并列運行。

            根據(jù)變壓器并列運行條件,上述變電站兩臺主變符合三個條件可并列運行:①變壓器的接線組別相同,均為Ynd11;②變壓器變比相同(通過有載調(diào)壓實現(xiàn));③變壓器的短路電壓相等(相差+4.7%+10%),且容量相等。

            3、n臺變壓器并、解列運行的經(jīng)濟點計算

            運行中的變壓器損失可分成鐵損和銅損。一般說來,鐵損基本不變,但銅損隨著負(fù)荷電流的平方而變化。因此,在一定負(fù)荷下,多并列運行一臺變壓器的總鐵損增加而銅損將減少。變壓器并、解列的經(jīng)濟點按下列公式計算:

            3.1在n臺變壓器容量、型式(型號)一樣(相同)時;

            3.1.1當(dāng)總負(fù)荷增加時,滿足下式則應(yīng)增加一臺,即:S>Sn3.1.2當(dāng)總負(fù)荷下降時,滿足下式則應(yīng)解列一臺,即:SSnQO=I0%Sn×1100Qk=Vk%Sn×1100式中S變壓器的總?cè)萘浚╧VA)

            Sn每臺變壓器的額定容量(kVA)

            N運行中的變壓器臺數(shù)PO空載有功損失(kW)

            QO空載無功損失(kvar)

            IO%空載電流PK短路有功損失(kW)

            QK短路無功損失(kvar)

            VK%百分阻抗K無功電力經(jīng)濟當(dāng)量(一般在系統(tǒng)最大負(fù)荷時取0.1,在最小負(fù)荷時取0.06)

            現(xiàn)以上述某變電站兩臺變壓器為例,計算其并、解列運行的經(jīng)濟點。從變壓器技術(shù)參數(shù)可知:PO1=PO2=7.01kWPK1=PK238.37kWIO1%=IO2%=0.24VK1%=7.44VK2%=7.81也即當(dāng)變電站10KV總負(fù)荷大于2817KVA時,應(yīng)增投一臺變壓器,即兩臺變壓器并列運行,10KV總負(fù)荷小于2817KVA時,由單臺變壓器運行,從而達(dá)到變壓器經(jīng)濟運行的目的。

            4、變壓器并列運行應(yīng)注意的事項

           ?、僮儔浩鬟\行前必須進行極性、接線組別及變比的測量試驗以確保變壓器安全并列運行。

           ?、谧儔浩髟诎惭b后以及在進行過有可能使相位變動的工作后(如裝拆進出線)必須經(jīng)過核相后才允許并列運行。

           ?、鄄⒘羞\行時,應(yīng)合理選擇并、解列點。

           ?、茏儔浩鞑⒘羞\行前,必須根據(jù)各變壓器檔位的電壓比,確定并列運行的變壓器變比相等時所對應(yīng)的檔位,并進行相應(yīng)的檔位調(diào)整。

           ?、莓?dāng)并列運行的變壓器中性點是經(jīng)消弧線圈接地的,須進行消弧線圈由接一臺主變運行切換到另一主變運行倒閘操作時,應(yīng)遵循先停后送的原則,嚴(yán)禁將消弧線圈同時接入兩臺變壓器的中性點上。

           ?、薏⒘羞\行中的變壓器,當(dāng)其中一臺因保護動作跳閘時,應(yīng)迅速調(diào)整負(fù)荷,以確保繼續(xù)運行的變壓器安全運行。


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